通識12
3-1「房子是最後尊嚴、別怕買房」 周鶴鳴挨轟：又講幹話
台北市商業會理事長暨東森房屋董事長王應傑日前接受媒體訪問，指出「政府提高首購族銀行貸款成數至九成，年輕人只要工作五年就能買房」，讓網友怒轟王應傑在「講幹話」，台灣房屋地產集團副總裁周鶴鳴近日也跳出來呼籲年輕人「房子是最後尊嚴、不要怕買房」，同樣被網友酸「又在講幹話」。
《ETNEWS新聞雲》報導，周鶴鳴近日接受媒體訪問時指出「房子是最後尊嚴」，呼籲年輕人不要怕買房，並傳授買房三口訣：由遠而近、由舊而新、由小而大，認為買房是種尊嚴的保障，不僅讓年邁的自己有個棲身之地，就算年紀大了沒人照顧也可以賣房，把錢用來保障自己的尊嚴、不用看人臉色。想不到此話一出又遭網友抨擊「房貸你要幫忙付嗎」、「幹話王是你」。
周鶴鳴建議應在能力範圍內買房、先求有再求好，並舉自己過去買房賣房的經驗，認為若自己當年沒踏出買房的第一步、以房買房，也不會擁有現在的房子，但這樣的說法一出，再度遭到批踢踢網友酸「老人炒房再叫年輕人接手真體貼」、「房價還不都你們炒起來的」，認為周鶴鳴這些話根本是「業配文」。
央行最新一期金融穩定報告指出，民眾購屋負擔仍重，全國房價所得比為9.35倍，等於要不吃不喝9.35年才能買下一間房子，網友指周鶴鳴站在建商立場「講幹話」，直呼「我放棄尊嚴」、「靈骨塔才是最後尊嚴」，認為周鶴鳴根本是想炒房，問題不是出在年輕人是否有能力買房，而是居高不下的房價讓年輕人望之卻步。
3-2民代質疑違憲拒更生人 台灣高鐵否認
高雄市議員陳麗娜今天批評台灣高鐵勞務合約規定從事人員「無罪刑紀錄或不良前科」，等於不給更生人工作機會，有違憲之嫌，行政院和監察院應出面管束高鐵公司作法。
台灣高鐵公司表示，採購合約的相關規定，是高鐵公司為保障工程安全及服務品質，對承包商所提的要求，自營運初期沿用至今，並無違法；但考量時空背景，並落實企業社會責任，公司將重新檢視合約條文的妥適性及必要性，全面檢討。
陳麗娜邀請中華更生人藝術推廣協會理事長劉嘉國召開記者會指出，台灣高鐵的招標採購合約中，限制包商雇用人員不得有前科記錄，這樣的合約上個月就有22件。
她以高鐵「2017－2019燕巢總機廠列車車體及車上設備」維護保養契約「M2-17-010」為例，合約第7條第1項：「乙方擔保乙方檢查及維修保養人員具有中華民國國籍並經合法僱用、無罪刑紀錄或不良前科、且為品德良好之人員，如甲方認有必要，在開始執行服務前，乙方應先將其服務人員學經歷及背景等資料造冊，送交甲方審核無異議後，始得任用。」
陳麗娜說，車體及設備維護保養是體力勞動工作，不會接觸一般民眾，，但高鐵公司卻在沒有任何法律授權情況下，逕自在契約中規定承包商的人員必須「無罪刑記錄或不良前科」，有違大法官584號、749號解釋文之嫌。
她表示，如果基於社會安全考量，某些行業要限制更生人工作，依584號解釋文，一定要有法律的明確規定，目前保全業、飯店業、計程車、幼稚園司機等職業，就在保全業法、道路交通管理處罰條例、汽車運輸業管理規則等對更生人有所限制，都有法源依據，可是高鐵限制維修工作承包商不能用更生人，並沒有法源依據。
劉嘉國則盼社會各界給更生人工作機會；他以自己為例，去年刑滿之後找工作，連應徵保全員也碰壁，更生人謀職不易，希望台灣高鐵給更生人一些機會。
4-1志工粽情粽意送愛心 台水結合公益活動宣導節約用水
記者陳華興／桃園報導 2017-05-22 13:41
為宣導節約用水、深化節能減碳觀念並關懷弱勢家庭，台灣自來水公司第二區管理處除贊助弱勢族群公益活動外，並由楊梅服務所配合桃園市校園志工協會於5月21日舉辦之「106年度粽情粽意送愛心暨節約能源宣導」活動，在平鎮區福林集會所廣場辦理節水宣導及推廣電子帳單活動，民眾現場申辦電子帳單即贈送精美禮品一份，若再於「台灣自來水公司第二區管理處」FB按讚，則另贈送限量小禮物，獲得民眾熱烈迴響。
活動中藉由端午佳節關懷弱勢家庭，除有小學生們歌舞表演外，並舉辦包粽活動，捐贈給弱勢家庭，共享歡樂佳節。台水二區處楊梅所藉此活動宣導節約用水，提升社區民眾對水資源的重視，進而養成珍惜水資源從生活做起的好習慣，並提醒學童正確洗手的重要性，氣候進入夏季，腸病毒開始在校園中肆虐，洗手應掌握「濕、搓、沖、捧、擦」步驟，遠離腸病毒威脅從洗手做起。
現場另宣導手機APP及四大超商多媒體事務機繳水費服務，用戶無須紙本帳單即可輕鬆產生繳費條碼至超商櫃台繳費，環保、快速又方便，贏得參與民眾十分好評。
4-2紐約交通治堵 市府與議會取向不同
市議會交通委員會：罰！罰！罰！ 市交通局：平衡商業發展與交通效率
【大紀元2017年06月06日訊】（大紀元記者鐘鳴紐約報導）他
羅德里格斯顯然認為市交通局和警察局做得不夠，所以他提出在交通警察的「罰」字上再加一個「狠」字，對所有可能造成交通擁堵的違規行為加以處罰，比如：並排停車、在自行車道和公交車道上停車、濫用特權停車牌，他還援引紐約城市大學教授帕斯威爾（Robert Paaswell）的研究說，嚴格執法可以減少曼哈頓15%的交通擁堵。
不過，市交通局長喬頓伯格（Polly Trottenberg）並不認可羅德里格斯的說法，根據其它城市的經驗，她認為解決紐約市交通擁堵的辦法：應為收堵車費，或者是投資大眾交通，因為收堵車費的方案多次在州一級被否決，所以就只剩下投資大眾交通這一條路。喬頓伯格舉二大道地鐵的例子說，那條只有三個車站、不到兩哩的地鐵，每天乘客人次有17.6萬，成功分流了萊辛頓大道（Lexington Avenue）地鐵線（4、5、6號）的負擔，當地出租車交通減少了32%（同期紐約市減少11%）。
除此之外，喬頓伯格還提到一些提高交通效率的方法，包括：管理路邊停車、特權停車牌、貨車停車等。對於市議會提出「狠罰」的說法，喬頓伯格認為不管做什麼首先不能傷害紐約市的經濟和商業，要在交通效率與商業發展之間平衡。
交通擁堵成因 市府議會有共識
星期一的聽證會是關於紐約市交通擁堵的解決辦法，以及由市議員列文（Mark Levine）提出的1031號法案，法案提議紐約市交通局要對曼哈頓59街以下區域的交通擁堵成因進行研究。交通局長喬頓伯格表示，紐約市正在進行一項全市的交通擁堵研究，今年年底會完成，她對列文市議員說：「我支持你的理念。」
在聽證會上，無論是市交通局還是市議會交通委員會主席，對於紐約市交通擁堵的成因並無分歧，甚至引用的數據來自相同的報告，只是有各自的解決的途徑。喬頓柏格和羅德里格斯都提到，紐約市交通擁堵的成因包括：
（1）人口增加與經濟恢復。在2010至2016年間，紐約市人口增加了36萬，從金融危機（2008年）就業機會增加了50萬。遊客也在急劇增加，2000年到2016年間，遊客增加了68%。隨之而來的是紐約的開發項目、地鐵乘客人次、運貨的卡車、並排停車都在增加。
（2）手機叫車刺激電召車（FHV）服務增加。2015年6月到2017年3月間，電召車的數量從2萬增加到5.5萬，乘次從每天10萬增加到40萬。
（3）網上購物增加。「亞馬遜效應（Amazon effect）」讓更多送貨的卡車出現在曼哈頓的街頭，尤其是59街以下的區域。
（4）交通違規。並排停車、停車占用自行車道和公交車道、濫用特權停車卡等行為，導致交通擁堵。◇
5-1 無論是交通或是住的房子,都跟環境息息相關 善待環境對我們其實才是最受惠的
6-1 預測未來,地球暖化跟海平面上升都是無可避免的,我們能做的就是減少它來的速度善待環境
台北市商業會理事長暨東森房屋董事長王應傑日前接受媒體訪問，指出「政府提高首購族銀行貸款成數至九成，年輕人只要工作五年就能買房」，讓網友怒轟王應傑在「講幹話」，台灣房屋地產集團副總裁周鶴鳴近日也跳出來呼籲年輕人「房子是最後尊嚴、不要怕買房」，同樣被網友酸「又在講幹話」。
《ETNEWS新聞雲》報導，周鶴鳴近日接受媒體訪問時指出「房子是最後尊嚴」，呼籲年輕人不要怕買房，並傳授買房三口訣：由遠而近、由舊而新、由小而大，認為買房是種尊嚴的保障，不僅讓年邁的自己有個棲身之地，就算年紀大了沒人照顧也可以賣房，把錢用來保障自己的尊嚴、不用看人臉色。想不到此話一出又遭網友抨擊「房貸你要幫忙付嗎」、「幹話王是你」。
周鶴鳴建議應在能力範圍內買房、先求有再求好，並舉自己過去買房賣房的經驗，認為若自己當年沒踏出買房的第一步、以房買房，也不會擁有現在的房子，但這樣的說法一出，再度遭到批踢踢網友酸「老人炒房再叫年輕人接手真體貼」、「房價還不都你們炒起來的」，認為周鶴鳴這些話根本是「業配文」。
央行最新一期金融穩定報告指出，民眾購屋負擔仍重，全國房價所得比為9.35倍，等於要不吃不喝9.35年才能買下一間房子，網友指周鶴鳴站在建商立場「講幹話」，直呼「我放棄尊嚴」、「靈骨塔才是最後尊嚴」，認為周鶴鳴根本是想炒房，問題不是出在年輕人是否有能力買房，而是居高不下的房價讓年輕人望之卻步。
3-2民代質疑違憲拒更生人 台灣高鐵否認
高雄市議員陳麗娜今天批評台灣高鐵勞務合約規定從事人員「無罪刑紀錄或不良前科」，等於不給更生人工作機會，有違憲之嫌，行政院和監察院應出面管束高鐵公司作法。
台灣高鐵公司表示，採購合約的相關規定，是高鐵公司為保障工程安全及服務品質，對承包商所提的要求，自營運初期沿用至今，並無違法；但考量時空背景，並落實企業社會責任，公司將重新檢視合約條文的妥適性及必要性，全面檢討。
陳麗娜邀請中華更生人藝術推廣協會理事長劉嘉國召開記者會指出，台灣高鐵的招標採購合約中，限制包商雇用人員不得有前科記錄，這樣的合約上個月就有22件。
她以高鐵「2017－2019燕巢總機廠列車車體及車上設備」維護保養契約「M2-17-010」為例，合約第7條第1項：「乙方擔保乙方檢查及維修保養人員具有中華民國國籍並經合法僱用、無罪刑紀錄或不良前科、且為品德良好之人員，如甲方認有必要，在開始執行服務前，乙方應先將其服務人員學經歷及背景等資料造冊，送交甲方審核無異議後，始得任用。」
陳麗娜說，車體及設備維護保養是體力勞動工作，不會接觸一般民眾，，但高鐵公司卻在沒有任何法律授權情況下，逕自在契約中規定承包商的人員必須「無罪刑記錄或不良前科」，有違大法官584號、749號解釋文之嫌。
她表示，如果基於社會安全考量，某些行業要限制更生人工作，依584號解釋文，一定要有法律的明確規定，目前保全業、飯店業、計程車、幼稚園司機等職業，就在保全業法、道路交通管理處罰條例、汽車運輸業管理規則等對更生人有所限制，都有法源依據，可是高鐵限制維修工作承包商不能用更生人，並沒有法源依據。
劉嘉國則盼社會各界給更生人工作機會；他以自己為例，去年刑滿之後找工作，連應徵保全員也碰壁，更生人謀職不易，希望台灣高鐵給更生人一些機會。
4-1志工粽情粽意送愛心 台水結合公益活動宣導節約用水
記者陳華興／桃園報導 2017-05-22 13:41
為宣導節約用水、深化節能減碳觀念並關懷弱勢家庭，台灣自來水公司第二區管理處除贊助弱勢族群公益活動外，並由楊梅服務所配合桃園市校園志工協會於5月21日舉辦之「106年度粽情粽意送愛心暨節約能源宣導」活動，在平鎮區福林集會所廣場辦理節水宣導及推廣電子帳單活動，民眾現場申辦電子帳單即贈送精美禮品一份，若再於「台灣自來水公司第二區管理處」FB按讚，則另贈送限量小禮物，獲得民眾熱烈迴響。
活動中藉由端午佳節關懷弱勢家庭，除有小學生們歌舞表演外，並舉辦包粽活動，捐贈給弱勢家庭，共享歡樂佳節。台水二區處楊梅所藉此活動宣導節約用水，提升社區民眾對水資源的重視，進而養成珍惜水資源從生活做起的好習慣，並提醒學童正確洗手的重要性，氣候進入夏季，腸病毒開始在校園中肆虐，洗手應掌握「濕、搓、沖、捧、擦」步驟，遠離腸病毒威脅從洗手做起。
現場另宣導手機APP及四大超商多媒體事務機繳水費服務，用戶無須紙本帳單即可輕鬆產生繳費條碼至超商櫃台繳費，環保、快速又方便，贏得參與民眾十分好評。
4-2紐約交通治堵 市府與議會取向不同
市議會交通委員會：罰！罰！罰！ 市交通局：平衡商業發展與交通效率
【大紀元2017年06月06日訊】（大紀元記者鐘鳴紐約報導）他
羅德里格斯顯然認為市交通局和警察局做得不夠，所以他提出在交通警察的「罰」字上再加一個「狠」字，對所有可能造成交通擁堵的違規行為加以處罰，比如：並排停車、在自行車道和公交車道上停車、濫用特權停車牌，他還援引紐約城市大學教授帕斯威爾（Robert Paaswell）的研究說，嚴格執法可以減少曼哈頓15%的交通擁堵。
不過，市交通局長喬頓伯格（Polly Trottenberg）並不認可羅德里格斯的說法，根據其它城市的經驗，她認為解決紐約市交通擁堵的辦法：應為收堵車費，或者是投資大眾交通，因為收堵車費的方案多次在州一級被否決，所以就只剩下投資大眾交通這一條路。喬頓伯格舉二大道地鐵的例子說，那條只有三個車站、不到兩哩的地鐵，每天乘客人次有17.6萬，成功分流了萊辛頓大道（Lexington Avenue）地鐵線（4、5、6號）的負擔，當地出租車交通減少了32%（同期紐約市減少11%）。
除此之外，喬頓伯格還提到一些提高交通效率的方法，包括：管理路邊停車、特權停車牌、貨車停車等。對於市議會提出「狠罰」的說法，喬頓伯格認為不管做什麼首先不能傷害紐約市的經濟和商業，要在交通效率與商業發展之間平衡。
交通擁堵成因 市府議會有共識
星期一的聽證會是關於紐約市交通擁堵的解決辦法，以及由市議員列文（Mark Levine）提出的1031號法案，法案提議紐約市交通局要對曼哈頓59街以下區域的交通擁堵成因進行研究。交通局長喬頓伯格表示，紐約市正在進行一項全市的交通擁堵研究，今年年底會完成，她對列文市議員說：「我支持你的理念。」
在聽證會上，無論是市交通局還是市議會交通委員會主席，對於紐約市交通擁堵的成因並無分歧，甚至引用的數據來自相同的報告，只是有各自的解決的途徑。喬頓柏格和羅德里格斯都提到，紐約市交通擁堵的成因包括：
（1）人口增加與經濟恢復。在2010至2016年間，紐約市人口增加了36萬，從金融危機（2008年）就業機會增加了50萬。遊客也在急劇增加，2000年到2016年間，遊客增加了68%。隨之而來的是紐約的開發項目、地鐵乘客人次、運貨的卡車、並排停車都在增加。
（2）手機叫車刺激電召車（FHV）服務增加。2015年6月到2017年3月間，電召車的數量從2萬增加到5.5萬，乘次從每天10萬增加到40萬。
（3）網上購物增加。「亞馬遜效應（Amazon effect）」讓更多送貨的卡車出現在曼哈頓的街頭，尤其是59街以下的區域。
（4）交通違規。並排停車、停車占用自行車道和公交車道、濫用特權停車卡等行為，導致交通擁堵。◇
5-1 無論是交通或是住的房子,都跟環境息息相關 善待環境對我們其實才是最受惠的
6-1 預測未來,地球暖化跟海平面上升都是無可避免的,我們能做的就是減少它來的速度善待環境
